神戸へ･･･ その１

少しだけ･･･久しぶりの更新になりました。最近忙しいので、休日以外の投稿はしていないのですが、今後もしばらくそんな状態が続きそうですね･･･

昨日は神戸へ行っていて、その時の事を半分だけ投稿しようと思っていたのですが、帰宅してから写真の整理をしているうちに眠くなってしまったので昨夜は断念しましたし、また明日以降しばらく投稿しない予定なので、今日これから２回に分けて･･･

写真の数が多いです。その代わり、文章は控え目で･･･(^^;)

古くからの知人（以前の職場の同僚）と大阪で会う約束を先月にしていました。

でも、現地には長時間滞在しないと言う事で、新幹線も高速バスも利用せずにのんびりと神戸まで船旅して、それから電車に乗り換えて大阪に向かう予定だったのですが･･･

午前５時半過ぎに高松東港のフェリーターミナルに着いて、高松から神戸までの往復切符を購入する際に、｢出港が遅れますがよろしいですか？｣と聞かれ、少々なら構わないと思ったので承諾してそのまま往復切符を購入。３４８０円ですが、かなり安いと思います。

ところが、午前６時１５分に出港の予定がコンテナの積み込みに時間がかかっているとの事で、大幅に遅れて７時１５分に･･･(^_^;

遅れなければ暗いうちに出港しているはずなのに、夜が明けてしまいました。

車両甲板にはこのようにたくさんのコンテナが積み込まれていましたし、昔とは違って今は一般乗客よりもコンテナの運送がメイン（もしくは優先？）になっている感じがしました。

このジャンボフェリーはずっと昔からたまに乗る事がありましたが、最近はほとんど乗っていませんでした。

今は明石海峡大橋があるので、やっぱりそちらを通ってしまいますよね･･･

でもねぇ･･･やっぱり私は船旅が好きなんです。新幹線や高速バスとは違って、ゆっくりと時間が流れているので･･･

午前８時２０分頃に小豆島の坂手港に到着。後ろに見えている寒霞渓は、もう紅葉が終わっていますね。

以前は神戸～高松航路しか無かったはずですが、いつの間にやら小豆島にも寄港するようになっていました。





この付近で何度も釣りをした私にとっては見慣れた風景ですし、何だか懐かしい･･･

午前１１時前に明石海峡大橋が見えてきました。

地形的に風の通り道になっているようで、風が相当強いです。







あまりに長い橋なので、広角レンズを使うと主塔が小さく写ってしまいます。橋桁が宙に浮いているみたい（笑）



う～ん、フェリーのデッキからではうまく撮れないです(^^;)

橋の長さとレンズの焦点距離、橋とフェリーの位置関係や角度、さらにフェリーのマストやレーダーなんかが写り込むし、アングルも探しにくい･･･(^_^;

でも･･･まぁ、あんまり拘るつもりは無いかも･･･

午前７時１５分に出港して、神戸港に着いたのが正午頃でした。ちょっとした船旅のつもりでしたが、少し長かったかな･･･？(^_^;

帰りは午後２時の便に乗るつもりですので、滞在時間は２時間ほど･･･。私が大阪まで出るつもりでしたが、知人が神戸の三ノ宮まで来る事に･･･

神戸へ･･･ その２に続きます･･･